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Via Mecenate: RAI 3
lunedì mattina alle ore 7.00 per i lavori (ancora) in corso
.... Anno
nuovo, Mecenate nuova ![]() Coloro che sono
rientrati
dalle vacanze di Natale hanno avuto la gradita sorprea di scoprire che
in via Mecenate qualcosa si sta muovendo. Ci riferiamo soprattutto ai
cartelli indicatori di velocità installati in
prossimità
dell'ormai leggendario (si fa per dire) incrocio Mecenate / Maderna. (07 gen 2009)
Proseguono i lavori all'incrocio con via Maderna. A2A ha concluso i lavori di predisposizione (nel senso che il passaggio cavi è stato quasi completato) ed ora c'è da capire se si preferisce fare anche le altre due predisposizioni (angolo con via Zante e altezza numero 77) e poi montare gli impianti semaforici o se si preferisce lavorare "in serie". In questo senso Marco Cormio ha chiesto delucidazioni all'Assessorato alla Mobilità. Nel frattempo è stato fissato per Giovedì alle ore 7.30 un incontro con alcuni funzionari dell'Agenzia Mobilità e Ambiente proprio in corrispondenza dell'incontro con via Maderna. Con l'occasione dovrebbe intervenire anche una troupe di RAI 3 che dovrebbe trasmettere poi alcune riprese durante il TG regionale delle 7.30 . (26 ott 08) Via Mecenate: forse il via al 23 / 9 ? Oggi sopralluogo dei tecnici A2A all'angolo con via Zante Nonostante le promesse di inizio
lavori al 23 Giugno, la data è stata fatta continuamente
slittare fino ad oggi. Tuttavia, dopo altri incidenti e dopo
ripetuti solleciti (alcuni dei quali non hanno ricevuto alcuna risposta
da parte degli interlocutori), finalmente nei giorni scorsi alcuni
quotidiani hanno finalmente annunciato che i lavori stanno per partire.
Ed effettivamente da più parti siamo venuti a sapere che questa
settimana dovrebbero svolgersi alcuni sopralluoghi (il primo questa
mattina) per dare il via lunedì prossimo. Via Mecenate per tre volte più sicura Il resoconto dell'incontro del 30 Maggio in Comune - verranno installati tre sistemi "attraversamento sicuro" in altrettanti punti ritenuti "critici". Modifiche alla rampa disabili davanti alla piscina, telecamere all'incrocio con via Maderna e davanti al numero 77.
I tecnici del Comune hanno insistito sul "sistema attraversamento sicuro" invece che mettere dei semafori. La motivazione starebbe nel fatto che molti semafori pedonali, specie in certe fasce orarie, non vengono rispettati. Ieri pomeriggio si è tenuto in Comune un incontro con una delegazione di residenti del quartiere durante la quale sono stati spiegati i dettagli dell'intervento. Tra i partecipanti, Diego Breviario ci ha cortesemente fatto avere il suo resoconto del quale pubblichiamo volentieri le parti più significative . Alla riunione organizzata dal capo gabinetto dell'Assessorato, hanno partecipato un gruppo di professionisti da Lui convocati, il Consigliere comunale Marco Cormio, una giornalista del quotidiano Cronaca Qui e quattro rappresentanti dei cittadini della zona, tra cui Dego Breviario e Fabrizio Preti. La
Via Mecenate
sarà interessata dalla costruzione di n.3 sistemi di
"attraversamento sicuro" posizionati all'altezza degli incroci con Via
Maderna, Via Zante e del civico 77 (vedi cartina).
Tutti e 3 gli attraversamenti
saranno muniti di dispositivi di avvertimento al pedone e
all'autoveicolo che sta approssimandosi all'incrocio, di
telecamere capaci di monitorare l'attraversamento così come
di registrare gli autoveicoli che si allontanano dall'incrocio stesso,
di un sistema di illuminazione che rafforza la visibilità
dei passaggi pedonali durante le ore notturne e crepuscolari.
I due attraversamenti agli estremi, (Maderna e n° 77), saranno anche muniti di un sistema di misurazione/segnalazione della velocità degli autoveicoli. Il passaggio pedonale di Via Zante, che consente l'approccio alla pensilina del tram, sarà spostato dalla sede attuale, sul lato destro dell'imbocco di Via Mecenate, a sinistra dove c'è il distributore di benzina. In questo modo si intende dare una ulteriore tutela ai pedoni, perchè le vetture che svoltano da via Zante non rischiano di trovarsi davanti chi sta attraversando. Questo accorgimento tecnico comporterà uno spostamento simmetrico dello scivolo di salita e discesa concepito per le persone disabili. Finanziamento : L'intero
progetto è coperto dal finanziamento già
erogato dal I° e II° piano nazionale per la
sicurezza stradale con l'eccezione della traslazione dello scivolo per
le persone portatrici di handicap la cui copertura
finanziaria è stata comunque garantita con fondi
che saranno recuperati da un'altra tipologia di bilancio, probabilmente
dal fondo per l'abbattimento delle barriere architettoniche.
L'esecutore dei lavori sarà AEM elettricità che
avrà in carico l'effettuazione delle opere civili ed
elettromeccaniche a sostegno, le cui verifiche saranno ultimate per la
data del 15 Giugno 2008.
Tempi: La
realizzazione dell'intero progetto avverrà in sequenza di
fasi con l'inizio previsto per il 23 Giugno e la
conclusione per l'ultima settimana di Ottobre 2008.
E' anche stato ricordato
come per molti di noi [anche
chi ha scritto su questo sito, n.d.r.]
la soluzione più idonea sarebbe consistita nella posa di un
semaforo all'altezza dell'incrocio di Via Mecenate-Via Maderna
ricevendo per questo una garbata e documentata smentita da parte degli
ingegneri presenti alla riunione. Difatti, non solo ci sarebbe il
problema della mancanza di un effettivo rispetto del semaforo
in
ore notturne o di scarso traffico, ma sono anche state fornite
le
immagini visive di incidenti (purtroppo) luttuosi accaduti nonostante
una chiara interdizione semaforica.
Di nuovo Mecenate - Maderna
L'incidente avviene proprio mentre Cormio e Breviario ci informano che nei prossimi giorni l'assessorato dovrebbe (finalmente) convocare una delegazione di cittadini (o forse scrivere una lettera ufficiale) per dare conferma alle voci sempre più insistenti secondo le quali verrebbe installato un "sistema attraversamento sicuro". Tuttavia la dinamica dell'incidente di questa mattina non fa altro che confermare i nostri dubbi: in una strada come via Mecenate un "sistema attraversamento sicuro" è poco efficace. Di nuovo Mecenate - Maderna Cronaca giorno per giorno di
due settimana dense di avvenimenti.
Cosa è successo in questi giorni e perchè si pensa che qualcosa stavolta si muova davvero.
Domenica 20, ore 18.30, incrocio via Mecenate - via Maderna: una madre di 41 anni, con i figli di 3 e 5 anni, tenta di attraversare la strada, ma viene investita da un'auto guidata da una ragazza di 26 anni, a sua volta residente in via Mecenate. I vigili accorsi sul luogo danno la colpa alla nebbia fitta, anche se in seguito alcuni testimoni sosterranno che a quell'ora la visibilità era migliorata. La madre ed i bambini vengono ricoverati in tre ospedali diversi con fratture e lesioni varie, ma vengono subito dichiarati fuori pericolo. Verranno dimessi una decina di giorni dopo, ma mentre il più piccolo sta bene, madre e figlia dovranno partare delle ingessature ancora per alcune settimane. Lunedì 21:
la notizia viene ripresa dai principali quotidiani milanesi (cliccare qui
per un esempio ). Martedì 22:
con inizio alle 16.00 un folto gruppo di residenti si riunisce davanti
a Palazzo Marino mentre è in corso una seduta
di Consiglio.
Cormio ottiene che una delegazione di essi possa entrare e venire
ascoltata. Manca l'assessore Croci, ma il Presidente della Commissione
Consiliare di Mobilità-Traffico-Ambiente, Marco
Osnato, si fa
carico della questione e si impegna ad
organizzare un incontro. Mercoledì 23: Diego cerca di contattare la segreteria di Croci per fissare un appuntamento ma senza successo. Si riesce comunque a parlare con il capo di gabinetto dottor Berlinguer al quale viene riassunta la situazione. Alla luce dei fatti, si decide di continuare ad insistere perchè questa volta venga davvero risolto o per lo meno attenuato il problema di via Mecenate. Tra le proposte, immediatamente accettata, quella di usare il sito Forlanini Monluè (quello sul quale state leggendo) come strumento di appoggio ed informazione. Giovedì 24: Viene indetta nel pomeriggio, presso l'Assessorato ai Trasporti e Mobilità una riunione tecnico - operativa, non aperta al pubblico, sul problema Mecenate. Il presidente del Consiglio di zona 4 Zanichelli ci comunica la sua solidarietà ed infine veniamo ricontattati dal dott. Osnato che ci comunica che la riunione ventilata durante l'incontro di Martedì 22 è stata fissata per Venerdì 1 febbraio alle 13 in Comune. Venerdì 25:
come venne richiesto martedì 22, questa mattina l'incrocio
Mecenate - Maderna è presidiato dalla polizia municipale,
con
notevole effetto sulla velocità delle autovetture che
percorrono
la via e sul rispetto per chi attraversa. Martedì 29: Ci arrivano altri pareri riguardo la viabilità in Mecenate. Ma la giornata di Martedì è interlocutoria, succede poco, se ne aprofitta anche per partecipare ad una riunione al GAFM riguardo la corrente pittorica "manifesto dell' Alieno" (vedi sezione GAFM). Mercoledì 30: in
serata la riunione per decidere come comportarsi durante l'incontro di
Venerdì. Anche se solo tre delegati potranno entrare, il
pubblico
può assistere da una sala apposita di palazzo Marino: molti
cittadini hanno gia aderito alla proposta. Durante
la riunione, sono state analizzate
le soluzioni possibili per la via Mecenate e si giunge alla
conclusione che
solo un intervento davvero incisivo può garantire
la sicurezza
dei cittadini.
Tornando alla via Mecenate, si conviene anche che il problema non è limitato solo all'incrocio con via Maderna, un altro punto delicato è all'incrocio con via Zante, dove c'è l'attraversamento per raggiungere le piscine, e, più avanti, l'incrocio all'altezza della questura. Infine, un conoscente ci ha aggiornato sullo stato di salute dei tre investiti: tutti sono usciti dall'ospedale, ma, mentre il più piccolo sta bene, madre e figlia sono entrambe ingessate, la prima per una frattura al bacino e la seconda ad entrambi i femori. Venerdì 1: Alle 13.00, in Comune, l'attesa riunione con l'assessore Croci. Viene presentata una proposta relativa ad un sistema avanzato di dissuasione di velocità, che però non convince tutti (io che scrivo condivido le perplessità). Alla fine, l'assessore Croci chiede di rimandare la decisione alla prossima settimana ma di riconsiderare la proposta di installare un vero e proprio semaforo. Alla fine di questa pagina potete trovare i dettagli della riunione così come ce li ha comunicati Diego Breviario, uno dei residenti che hanno partecipato attivamente alla riunione. Lunedì 4: trascorso
un week end di (meritato) riposo, di prima mattina veniamo a sapere
alla radio (RTL 102.5,
per la precisione) che su "Repubblica"
di oggi è stata pubblicata un'inchiesta relativa ai pedoni
investiti: la media nazionale è di 60 investimenti al giorno
!
Visto che c'è un pò di tempo, proviamo a scrivere
a Roberto Arditti
(il giornalista di RTL 102.5 , che ci risponde manifestandoci la sua
solidarietà), e a mandare un commento sul blog di Repubblica. Martedì 5 e Mercoledì 6: Giornate interlocutorie, sembra che tutto si sia fermato, tutto tace. Eppure in questi giorni ci aspettiamo che in Comune stiano analizzando le ipotesi per realizzare la messa in sicurezza di via Mecenate. Nel frattempo qualcuno nota che la presenza dei vigili è meno efficace che nei giorni scorsi. Qualcuno segnala che il vigile arriva tardi, altri che sta da una parte della via Mecenate mentre dall'altro lato gli automobilisti scorrazzano liberamente. Lunedì 11: complice
il carnevale, nei giorni successivi si conclude ben poco. Oggi sia
Cormio che Breviario hanno provveduto a ricontattare coloro che, nei
giorni successivi al 21 Gennaio, si erano sbilanciati a favore di una
soluzione rapida sulla via Mecenate. Nel frattempo la polizia
municipale ci fa sapere che in via Mecenate è stato
istituito tutti i giorni un presidio tra l'altro con l'aggiunta del
telelaser
(leggi : autovelox)
per rilevare gli eccessi di velocità.
All'indomani
dell'ennesimo
incidente, ieri
pomeriggio si è svolta una manifestazione di alcuni
residenti
che si sono recati nel pomeriggio davanti a Palazzo
Marino proprio
in concomitanza con una riunione del Consiglio
Comunale. Il presidio davanti a Palazzo Marino
è
cominciato verso le 16:00 e d è continuato per un paio
d'ore,
durante le quali sono state anche rilasciate interviste a vari operatori della comunicazione. (vedi ad esempio questo
collegamento). Nel frattempo , e grazie alla mediazione del consigliere Marco Cormio, una delegazione di questi cittadini è stata ricevuta in Comune dai rappresentanti di diversi gruppi consiliari. Purtroppo però era assente l’assessore alla mobilità, trasporti ed ambiente Dott. Croci. A fronte di una serie di rilievi fatti dai cittadini sulla pericolosità della via Mecenate, soprattutto per quel che concerne l’attraversamento in sicurezza dei pedoni, è stata data la seguente disponibilità : Il
consigliere Marco
Osnato, nella sua qualità di Presidente della Commissione
Consiliare di Mobilità-Traffico-Ambiente, si
è
impegnato, con l’assenso degli altri consiglieri presenti, ad
indire entro una settimana una riunione operativa della commissione
aperta ad alcuni rappresentanti dei cittadini. La riunione
dovrà
entrare nel merito delle cause che ostacolano l’adozione di
provvedimenti concreti per ridurre la pericolosità di Via
Mecenate, rimuoverle e realizzare da subito alcune contromisure. Sempre i cittadini hanno portato evidenze che la via è oggetto di denunce di pericolosità a partire dal lontano 1982. Il rilievo che nulla è stato fatto in 25 anni (un quarto di secolo) è di per sé significativo e rischia di gettare una luce di grosso discredito su tutta l' Amministrazione. Ci si è quindi lasciati con l’intendimento di rivedersi entro una settimana per articolare un piano operativo. Poiché dalla riunione è emerso più volte l’imbarazzo dovuto all’assenza dell’Assessore competente per materia, da Palazzo Marino ci si è recati alla sede dell’assessorato in Via Beccaria con l’intento di conferire con il Dott. Croci. Tuttavia,
anche in
Beccaria l’assessore non era
presente così come non lo era la Sua Segretaria personale
cui
compete di fissare gli appuntamenti. Era però presente un
funzionario della Segreteria Tecnica
dell’Assessorato che si
è reso disponibile ad un lungo e dettagliato colloquio con
uno
dei residenti di via Mecenate, Diego
Breviario.
Durante il colloquio è stata rivisitata
tutta la
problematica ed il funzionario ha preso nota di
una serie di mancanze avvenute nel corso del tempo, la prima delle
quali la mancata risposta alla lettera di denuncia ricevuta a Giugno
in Assessorato, accompagnata da 1289 firme. Anche in questo caso
è stata garantita la volontà di arrivare
in tempi
brevissimi ad una soluzione. Oggi stesso (23 Gennaio) avrebbe riferito,
nel pomeriggio, all’assessore. Nelle ore successive e nella giornata di oggi si è cercato, fino ad ora senza alcun risultato tangibile, di fissare un incontro con l'assessore Croci in merito al problema di via Mecenate. Via Mecenate: il "rettilineo della morte" Verbale
della riunione della Commissione Trasporti e Mobilità
tenutasi a
Palazzo Marino sulla problematica della sicurezza viabilistica di Via
Mecenate.
Alla
riunione erano
presenti, tra gli altri: l’Assessore Edoardo Croci, il
Geometra Roseo
dell’Agenzia per la mobilità, il Presidente
del CdZ4
Paolo Zanichelli,
alcuni rappresentanti dei vigili urbani, la
giornalista Federica Giordani di "Cronaca Qui", quattro rappresentanti
del comitato spontaneo di Via Mecenate oltre che i consiglieri
comunali.
La riunione è stata
presieduta dal
Consigliere Osnato ed è stata seguita in circuito chiuso da
altri cittadini di Via Mecenate autoconvocatisi.
La proposta di intervento è stata presentata dal Geometra
Roseo. Date le premesse :
1. Via Mecenate è strada di
quartiere, fortemente
abitata.
Per questo, non possono
per legge esservi collocate stazioni radar
fisse (autovelox) ma solo mobili/manuali. 2. La collocazione di eventuali dossi è impedita dalla presenza di un ospedale e dal conseguente passaggio delle autoambulanze 3. L’intersezione di Mecenate-Maderna è ostruita da troppe soste in doppia fila 4. La barriera che isola il percorso dei tram è valutata positivamente in quanto mette in sicurezza i pedoni. 5. L’impianto semaforico, sempre all’incrocio Mecenate-Maderna si può fare ma non c’è grande esigenza ai fini della circolazione. Questo è
allora il piano di intervento :
1. Telecamere che all’altezza dei passaggi pedonali, rilevano l’attraversamento facendo scattare un segnale lampeggiante da un impianto semaforico 2. Segnalatore di velocità collocato a 70 mt di distanza dall’attraversamento pedonale. Questo segnala la velocità al conducente che, se superiore, viene invitato a rallentare. Nel contempo, se la velocità è superiore al consentito, il pedone viene avvertito dell’avvicinarsi dell’autoveicolo attraverso il lampeggiare di una "manina" luminosa posizionata su un supporto verticale all’altezza delle strisce. 3. Collocazione di cartelli di attraversamento pedonale, poco prima delle strisce, muniti di due luci gialle. 4. Illuminazione dei passaggi pedonali durante le ore crepuscolari e notturne. Le strisce bianche vengono colpite da un fascio di luce ed emettono fluorescenza. Il
carattere degli interventi è dissuasivo, non
repressivo.
I residenti rinnovano la loro richiesta per un intervento concreto e a breve, sottolineando l’opportunità di installare un semaforo fisso all’altezza dell’incrocio Mecenate-Maderna e di non lasciare comunque abbandonati i due attraversamenti successivi, quello all’altezza delle piscine e l’altro all’altezza della questura. Ringraziano per la presenza dei vigili urbani, la cui utilità risulta indubbia. Si apre un dibattito cui concorrono molti dei consiglieri presenti, con varie proposte e varie sottolineature che coinvolgono altre strade di Milano. L’assessore Croci conclude così la riunione: - esprime apprezzamento per la soluzione proposta dal geometra Roseo che ritiene innovativa e ben fatta. Ciò nonostante, sente di dover riconsiderare l’ipotesi della posa di un semaforo fisso all’incrocio Mecenate-Maderna. Considerata la necessità di intervenire rapidamente, si da tempo una settimana per valutare se dare il via al sistema di attraversamento sicuro proposto dal Geometra Roseo o collocare il semaforo. In ogni caso si afferma che le disponibilità economiche ci sono, indipendentemente dal tipo di intervento che si adotterà. La realizzazione di questo intervento richiederà comunque qualche mese. Nel frattempo considererà l’opportunità di potenziare la segnaletica. I suoi collaboratori saranno contattati dai cittadini residenti tra 7-10 giorni, per essere resi partecipi della soluzione adottata. Scuola
materna
di via Meleri: partiti oggi i lavori Più di un
anno fa
avevamo pubblicato un articolo intitolato "che fine hanno fatto i
cartelli ?". Il Comitato Forlanini Monluè, in data 22 novembre 2006, aveva scritto una lettera alla Polizia Locale per segnalare quanto accaduto chiedendo di intervenire anche sul segnale posto all'ingresso di Via Bellosio, che è stato nascosto da grossi tabelloni pubblicitari. Dopo una settimana
circa Il
Commissario Capo del Settore Presidio del Territorio aveva risposto
che, eseguito un sopralluogo, era stata accertata l'assenza dei
cartelli ed aveva subito richiesto il riposizionamento al settore
segnaletica. A questo punto i
referenti del
Comitato decidevano di rivolgersi al Difensore Civico che dal 15
febbraio 2007 ha preso in carico la pratica ed ha sollecitato svariate
volte i settori competenti affinchè sanassero la situazione.
Barriere antirumore a ridosso di via Pecorini: martedì 5 Febbraio si svolgerà un nuovo sopralluogo della Società Autostrade la prossima settimana allo scopo di identificare le azioni per ridurre il rumore e possibilmente l'inquinamento acustico. Il problema era cominciato all'indomani dello scorso 7 Dicembre 2007 quando venne aperto il nuovo ponte della tangenziale sopra viale Forlanini. In quel frangente, gli abitanti delle case di via Pecorini si accorsero che le barriere antirumore erano sottodimensionate.
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